[b]К читателю[/b]
Если вы решили заняться обслуживанием и ремонтом систем впрыска топлива, тогда эта книга для вас.
Применение систем впрыска топлива вместо обычного карбюратора — это новый этап в развитии автомобильной техники. Системы питания бензиновых двигателей с впрыском топлива, при многих своих преимуществах, намного сложнее и дороже карбюраторных. Соответственно дороже их обслуживание и ремонт. Для того, чтобы самому разобраться в неисправностях или, по крайней мере, выяснить, что же именно отказало, необходимо, как минимум, знание принципа действия и устройства системы впрыска.
В последнее время появились многочисленные руководства по ремонту иномарок. При всей их полезности, на наш взгляд им присущи два недостатка. О системах впрыска там написано очень кратко, а цена этих книг немалая. В других книгах, более дешевых, о системе впрыска, кроме упоминания о ее установке, больше вообще ничего не сказано.
При ремонте систем впрыска необходимо помнить два основных правила. Первое — необходима "стерильная" чистота, иначе любое вмешательство только увеличит число проблем. Второе — очень внимательно нужно отнестись к затяжке и контролю герметичности всех соединений, в противном случае, как показывает практика, дело может закончиться пожаром.
При пользовании книгой следует обратить внимание на применяемую терминологию.
В литературе по системам впрыска топлива часто можно встретиться с явлени-ем, получившим название "неустоявшаяся терминология", что еще более затрудняет и без того непростой процесс ознакомления с устройством систем впрыска.
Часто один и тот же элемент систем впрыска имеет несколько названий, в которых отражается назначение, конструкция, форма и т.п. В этом случае, можно сказать, для различных названий есть какие-то основания. Но бывают и совершенно необоснованные случаи связанные с переводом. Характерный пример, немецкое слово Schlitz (шлиц) означает: щель, зазор, прорезь, паз, окно (в цилиндре), замок (в кольце). Если отверстия (окна) во втулке (гильзе) гидрораспределителя назвать шлицами, а саму втулку шлицевой, то смысл полностью искажается.
СОДЕРЖАНИЕ
Перечень моделей автомобилей
Тип системы впрыска.
К читателю
предисловие
1. Система впрыска "k-jetronik" ("к-джетроник")
1.1. Принцип действия. Главная дозирующая система и система холостого хода
1.2. Система пуска
1.3. Вспомогательные элементы системы впрыска
1.4. Дозатор- распределитель, регулятор давления питания
1.5. Регулятор управляющего давления
1.6. Пусковая форсунка, термореле, клапан дополнительной подачи воздуха
1.7. Форсунки впрыска
1.8. Электрическая схема системы впрыска
1.9. Проверка, регулировка, поиск неисправностей
2. Система впрыска "ke-jetronic"
2.1. Принцип действия, главная дозирующая система и система холостого хода
2.2. Система пуска
2.3. Дозатор-распределитель, регулятор управляющего давления, регулятор давления топлива в системе
2.4. Лямбда-регулирование
2.5. Электрическая схема системы впрыска
2.6. Проверка, регулировка, поиск неисправностей
3. Система впрыска "l-jetronic"
3.1. Принцип действия
3.2. Функционирование системы при различных режимах работы двигателя
3.3. Расходомер воздуха
3.4. Электрическая схема системы впрыска
3.5. Проверка, регулировка, поиск неисправностей
4. Система впрыска "le-jetronic"
5. Система впрыска "lh-jetronic"
Скачать Руководство по ремонту систем впрыска топлива
ifolder,letitbit
Доступно только для пользователей. Авторизация | Регистрация
Опубликовано cor в Пт, 04/09/2009 - 15:13
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Отправить друзьям

Последние комментарии
3 дня 5 часов назад
2 недели 1 день назад
4 недели 5 дней назад
5 недель 5 дней назад
8 недель 2 дня назад
8 недель 5 дней назад
9 недель 5 дней назад
9 недель 5 дней назад
10 недель 3 часа назад
10 недель 3 часа назад